AANBIEDINGSDIENSTEN
Refit-projecten die door Maritime Yacht Services (MYS) zijn voltooid, zijn beter beoordeeld dan in de oorspronkelijke nieuwe staat, wat de veelgestelde vraag rechtvaardigt: 'Waarom zou ik refitten in plaats van nieuw te kopen?'
​
De conditie van een veelgebruikte tender kan worden beschouwd als 'een afschrijving', maar met onze bekwame experts kunnen we elk onderdeel van een schip vervangen en reconditioneren naar de stand van de techniek. Uiteindelijk bespaart dit aanzienlijke bedragen aan waardevolle fondsen die elders kunnen worden aangewend. Ontwerpwijzigingen zijn ook mogelijk als een vaartuig niet naar behoren presteert; onze technische ingenieurs en ons ontwerpteam kunnen betrouwbare oplossingen identificeren en bieden om een efficiënter uitgevoerde aanbesteding te garanderen.
​
MYS beschikt over eersteklas faciliteiten, waar de schepen de zorg en aandacht krijgen die u mag verwachten. Mijn toegewijde teams zijn gespecialiseerd in de reparatie en refit van tenders, limousines, achtervolgingsboten, RIB's en high-performance schepen. Het aanbieden van een volledig scala aan diensten, waaronder, maar niet beperkt tot: verf, structurele en GVK-reparaties, opnieuw spuiten, elektronica, bevestiging en fittingen, engineering en installatie, teakdek en reparatie en vervanging van buizen.
​
Als eindserviceproviders kunnen wij u helpen uw wensen te vergemakkelijken. Hiermee wordt voorkomen dat schepen naar een ander bedrijf worden gestuurd en/of op afstand worden beheerd; je communiceert rechtstreeks met mij en een aangewezen projectmanager ter plaatse. Zo weet u op elk moment precies in welk stadium de geplande werkzaamheden beginnen, inclusief wekelijkse kostenrapporten die met foto's worden verzonden.
Britse faciliteiten en internationaal project uitgevoerd
Verzekering schade werken
Interieur en exterieur upgrades
Engineering
Vervanging of renovatie van beglazing
Lak- en polyesterreparaties
One of our European SuperYacht Tender refit teams 2023 - 24
Moet de boot naar het VK?
Hoewel we in het VK zijn gevestigd, stuurt Sophie teams over de hele wereld en al jaren. Het is belangrijk om rechtstreeks samen te werken met de eigenaren, de kapitein en de bemanning, evenals met de uitvoerende beheermaatschappijen, om de beste oplossing voor de eisen van een klant te vinden, wat Sophie en haar managementteam doen.
Sluit het VK echter niet uit. Een tijdelijke import kan een kosteneffectieve oplossing zijn, vooral wanneer gebruik wordt gemaakt van de lokale middelen van MYS, eersteklas faciliteiten en de kortere doorlooptijd van het project. Met behulp van onze vertrouwde transportagenten kunnen ze offertes van overal ter wereld terugsturen naar Southampton in het VK. Hierdoor kunnen we projecten stroomlijnen om intensief aan de schepen te werken.
Moet ik me zorgen maken over de tijd dat mijn inschrijving buiten werking is?
Over het algemeen hebben projecten de reputatie te escaleren tot vaak complexe en kostbare zaken. Ik zorg er persoonlijk voor dat elke fase zo soepel mogelijk verloopt en voer pre-planning meetings om de verwachtingen en specificaties van de klant vast te stellen, wat ook de kans op vertragingen en stijgende kosten beperkt. We zijn ons ervan bewust dat tijdgevoelige projecten afhankelijk zijn van een nauwkeurige schatting van de taakduur en substantiële beschikbare middelen.